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港都反空汙遊行 候選人現身表態
【台灣醒報記者游清淵綜合報導】關心空汙,候選人齊表態!繼上週在台北凱達格蘭大道舉行的反空污大遊行,高雄11日下午也舉行反空污遊行。這次訴求包括一、高雄市政府立即訂定《生煤管制條例》。二、新版《空汙法》刪除移汙可抵換固汙的相關條文。三、兩年內中鋼溼式煉焦爐改為乾式,興達、大林燃煤發電廠改天然氣。四、反對中油曄揚石化廠在高雄設廠。
針對遊行訴求,經濟部傍晚提出回應說,整體產業生產所產生的空氣汙染物約僅占1/3,經濟部除要求國營事業積極改善排放外,也將協助企業將易產生空氣汙染物的燃油鍋爐改成燃氣,以達成產業發展與環境兼顧的目標。
台電公司為補足供電缺口,減少空汙排放,將新設3部天然氣高效率複循環機組,並將積極趕工期於112年、113年及115年商轉,而興達電廠既有燃煤第1~2號機組在新燃氣1號機組正式運轉發電後,將提前至112年除役,興達既有燃煤第3~4號機組則轉為夏季尖峰備用機組。
中油公司轉投資事業曄揚公司規劃生產環保型可塑劑(DINP)之原料,可取代環境賀爾蒙之傳統可塑劑(DOP),本案並已完成健康風險因子評估報告,顯示其製程排放之空氣汙染物質所增加之風險極微(均小於百萬分之一)。
對此四大訴求,高雄市環保局11日逐一回應並表示,未來將持續推動多管齊下的污染減量,加速改善高雄的空氣品質。在減煤問題上,高雄市採取的是比訂定自治條例更快速、直接的「許可管制」及「地方加嚴標準」方式來辦理,避開自治條例需經行政院備查或核定過程冗長的審核時間。
在地方加嚴標準方面,高雄市今年7 月1 日起全面實施的「燃燒設備空氣污染物排放標準」,已嚴格規定本市現有的2,282 座燃燒設備,都須比照燃氣的標準排放,統計至107 年9 月,實際已減少排放硫氧化物1,900 公噸、氮氧化物480 公噸。
環保局也積極督促各國營事業及前20 大工廠短中長程污染改善措施,成果已陸續呈現,今年前三季這些工廠排放較去年同期比較,共減少了5,736 公噸排放量,減量幅度達18.3%。另外,台電興達電廠燃煤1、2 號機由113 年提前至112 年除役、燃煤3、4 號機由原訂116 年除役提前至113 年,但環保局對於這樣的除役進度仍不滿意,將持續要求台電提前汰換。
至於曄揚石化案,環保局早在今年8 月新修正空污法公告前,就要求曄揚公司依新修正空污法第20 條精神,進行風險因子評估,並要求應積極與地方民眾進行廣泛溝通及討論。環保局會持續嚴格把關,目前正在審核中。
環保局表示,高雄市今年1~10 月累積細懸浮微粒(PM2.5)超標達紅色等級的日數,已從去年同期的29 天降至16 天;細懸浮微粒平均濃度由25.1 微克/立方米降至22.7 微克/立方米。各項數據顯示環保局的空污改善策已見成效。
韓國瑜:不接受汙染廠商 韓國瑜抵達現場時指出,未來高雄、台南、屏東將聯手對空汙宣戰,韓國瑜也提及,如果廠商來投資會有汙染,就無法同意。他說未來希望1+1大於2,這是高難度挑戰,也是不變的目標。韓國瑜遊行隊伍在走時,很多人跟著韓國瑜一起走,因為人群太熱情,護衛隊擴大警戒範圍,讓高思博、蘇清泉、韓國瑜走在安全範圍。外圍也有一群韓粉高喊韓國瑜凍蒜。
高思博指出,空汙是將來南高屏要合作的項目,他說南臺灣要拒絕空汙圈,三縣市要合作,也是環保聯盟的訴求,他呼籲拒絕空汙,給市民好的環境。蘇清泉則表示,要從從源頭管制,維持三個縣市市民生命財產的安全,並找到一個解決方法,三個縣市將聯手處理。
陳其邁:加碼4政見 民進黨高雄市長候選人陳其邁戴著咖啡色帆布帽參加遊行,他強調,贊成主辦單位訴求,他若有機會入主市府,要加碼提出4項改善空污政見。1、對環評許可核准的數量與實際排放量「差異大」個案,將逐一檢討改善,降低污染物的排放。
2、運用大數據、人工智能分析預測空氣品質狀況,進行調控,降低污染;透過智慧城市的全面數據監測,避免惡意排放,並主動公布各項監測數據。3、借鑑國外經驗,成立「高雄市空氣品質管制委員會」,由副市長親自督導。4、逐漸將重工業污染環境,改善為綠色的宜居城市,包括愛河的整治、港灣碼頭的開發等。
正妹搭機歧視黑人 飛機折返趕她下機
國際中心/綜合報導
在講究人權的時代,如果還懷有種族歧視的思想,可是要倒大楣的!南非就有一名年輕女子,搭機時因不滿鄰座是黑人,使用了最歧視黑人的「K」開頭字眼傳簡訊,就連機長也罵進去了!結果驚動了機長,慘遭機長趕下機,甚至最後連工作也丟了!
▲南非一名年輕女子搭機時用歧視黑人字眼傳簡訊遭機長趕下機。(圖/翻攝自Briefly-South African News臉書)
綜合外媒報導,一名26歲印度裔女子穆德利(Alochna Moodley)上周五搭乘南非國內線班機,當她入座後,發現兩旁都是黑人,當時飛機還沒起飛,她拿起手機打簡訊,一邊抱怨著飛機延誤,一邊用K字眼來形容坐在兩位黑人中間,還說機長也是黑人;好死不死,鄰座的黑人牧師馬布沙(Solumuzi Mabuza)不經意看到簡訊上侮辱黑人的字眼,非常震驚地質問穆德利為什麼要用這個字眼,要求她道歉。(註:「Kaffir」是源自南非種族隔離時期、針對黑人的其中一個最嚴重的仇恨字眼,比「黑鬼」還冒犯人。)
不過,穆德利當時並沒有道歉,馬布沙於是找來空服員,詢問航空公司是否能容忍種族歧視,最後驚動機長,機長決定折返登機門航站,把穆德利趕下飛機。而消息傳開後,就連穆德利任職的公司老闆在聽聞此事後,也宣布將她停職,並聲明,不容忍任何形式的種族歧視;雖然穆德利說,當時她只是因為飛機延誤,心情不好而在寫簡訊發洩,而且她也認為馬布沙不應看她手機上內容,但她律師則勸她暫時別再說了,也不要再接受媒體採訪了。
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